聊城管业有限公司
      联系人:刘经理
      电话:0635-7075000
      地  址:聊城市开发区辽河路

      新闻资讯您现在的位置:网站首页> > 新闻资讯 > 正文

      国外高铁建设将为我国钢铁企业带来发展机遇

      作者:admin 日期:2015-06-09 10:26:37

        据业内人士分析,国外高铁市场发展前景广阔,2013年,全球高铁市场只有1023亿美元的规模,2014年即跃升至1120亿美元,预期这一市场在2019年将达到1334亿美元。随着中国高铁“走出去”,铁路及其相关配套设施对钢铁的需求将大幅增加。

        铁路建设所需的钢材品种涉及面很广,数量很大,且对性能要求很高。如车站、隧道、桥梁等土建工程,需要大量螺纹钢、线材、盘螺、圆钢等建筑钢材,其用量基本占铁路建设整体用钢量的60%左右。据统计,全世界每年仅用于铁轨铺设的钢铁大概为1300万吨,除此之外,每年全世界铁路的2%~3%还需要更新,每一段铁路配套设施对钢铁需求的拉动也不可小觑。数据显示,每用1吨钢铁铺设铁路,就需要3吨~5吨钢铁用于与之配套的车站、路桥、隧道、电缆、机车等基础设施。

        业内人士指出,中国高铁走向国外市场后,后续的运营、车辆购置、设备更新维修、周边土地开发等都将带动未来钢铁的消费,尤其是优特钢的需求量将明显增加。诸如制造轨道交通车辆时,依据各个类型车辆的用钢特点,按中型车计算(长19米、宽2.8米、高3.8米),全钢车用钢量为25吨;不锈钢车用钢23吨,其中不锈钢为7吨;铝合金车用钢16吨,其中各类铝制合金为5吨。一般每公里城轨线路需6辆~8辆车辆,因此,地铁和轨道交通的车辆制造将消耗大量钢材。据业内专家统计,轨道交通每投资1亿元,将带动1.12万吨钢材消费。

        随着国内外市场的逐渐开启,铁路建设行业的景气度将不断提升,而“一带一路”互联互通大战略更可谓是铁路用钢的“及时雨”。国家实施“一带一路”战略,高铁、装备制造业“走出去”,将为我国钢铁企业带来以资本和技术输出为主的又一发展机遇。


      标  签:

      伊在人亚洲香蕉精品区,香蕉视频亚洲一级,香蕉免费一区二区三区在}