平板后翻其特点

平板后翻与牵引车连接的半挂车底盘上装置有固定副车架和对接的翻转副车架，固定副车架固装在半挂车底盘的前半部，翻转副车架铰接在半挂车底盘的尾部，前面的固定副车架和后边的翻转副车架的两外侧边均装置有数个支承集装箱托盘的托辊。平板后翻固定副车架内装置两个并排的弹性油缸，两弹性油缸的活塞端分别装置有两个动滑轮，固定副车架两内侧装置有动滑轮的导向槽，固定副车架的前端和后端分别对应装置有两个定滑轮，固定副车架的前端笔直装置有牵引定滑轮。

平板后翻翻转副车架的前端和后端及半挂车底盘上均笔直装置有与牵引定滑轮对应的定滑轮。不只减小了翻转副车架的质量，而且大大下降了翻转副车架翻转时的高度，提高了该副车架的稳定性；别的副车架翻转高度的下降，也减小了集装箱装卸时的倾斜角